Lexus RC F @ Top Speed

Lexus RC F @ Top Speed ​​je bent het aanLexus RC F

Uitgelicht

Lexus LFA En RC F Drifting op Fuji Speedway: Video

Lexus RC F Configurator gaat live

2015 Lexus RC F Door VIP Auto Salon

2015 Lexus RC F

De RC F GT3 is een onderdeel van het merk nieuwe wereldwijde motorsports inspanning en zal circuits hit in de Verenigde Staten te beginnen in 2016. Volgens Lexus, Paul Gentilozzi en nieuw gevormde F Prestatie Racing zal de RC F GT3 veld in "een binnenkort aan te kondigen sportwagen serie."

Voor de niet-ingewijden, is Gentilozzi betrokken geweest bij de professionele race voor meer dan 45 jaar. Het team heeft vijf Trans-Am Series kampioenschap met drie verschillende merken op zijn naam, evenals een algemene en twee klasse overwinningen in Daytona 24 Hours. Daarnaast is het aangedreven Scott Pruett, Kalus Graf en Tomy Drissi drie bestuurder kampioenschappen en 10 fabrikant titels in IMSA en TransAm gecombineerd. Als een motor bouwer, het duurde verschillende teams meer dan 50 overwinningen en podiumplaatsen.

Lees verder voor meer informatie over de Lexus RC F GT3 Door F Prestatie Racing leren.

Het concept duurde zes maanden om te ontwikkelen als een samenwerkingsverband tussen Lexus Australië en het creatief bureau M&C Saatchi. Verscheidene verschillende technieken werden gebruikt om de hartslag van de bestuurder te controleren en de gegevens om te zetten in elektrische signalen die oplichten de externe carrosserie. De buitenkant is bedekt met een speciale electro-lichtgevende verf van de VS-specialist Luminor, en gedraagt ​​zich als een reusachtige EKG die gloeit met pulsen het nabootsen van de bestuurder hart- rate.

Gedurende de dag, de auto ziet eruit als een voorraad zilveren RC F. Maar zodra de lichten gaan uit, de auto schijnt in een heldere wintertaling tint die reageert op de pols van de bestuurder in een van de vele voorgeprogrammeerde patronen.

Het concept is de nieuwste Lexus marketing stuk in een reeks van projecten die outdoor billboards die reageren op de auto je rijdt en een Back to the Future-style hoverboard hebben opgenomen.

“De hartslag auto ook links naar een ander belangrijk onderdeel van Lexus – high performance auto’s – via onze F marque modellen, en de emotionele reacties van een machine als de RC F kan inspireren in een persoon”, zegt Sean Hanley, Lexus Australië Chief Executive, in een persbericht.

Lees verder voor het volledige verhaal.

Maar er is meer aan de technische punt, de RC geniet van de voorste subframe gedeelte van de GS sedan en achterste gedeelte van de nieuwe IS sedan. Zijn schorsing aandelen vergelijkbare tuning en de rit is meer sport georiënteerde dan de typische Lexus van weleer. De RC’s buik, ironisch genoeg, wordt getrokken uit de IS C. extra-geribbelde middelste gedeelte van de hard-top convertible rechtstreeks vertaalt naar een meer stabiele constructie voor de coupe. Wat meer is, zou ik een redelijk bedrag dat Lexus de IS C uiteindelijk zal laten vallen en te vervangen door een hardtop cabrio versie van de RC wedden. Maar dat is slechts een educated guess.

Dus wat is het om te leven met de sprong-up, V-8 versie van de RC, de RC F? Ik heb een week met een volledig geladen voorbeeld om uit te vinden, dus blijven lezen voor meer.

Lees verder voor de volledige gedreven beoordeling

Worden gereden op de berg van Justin Bell, de zoon van racelegende Derek Bell en GT2 klasse van Le Mans winnaar in 1998, zal de RC F GT Concept laat Lexus ingenieurs om te experimenteren met "tuning verschillende ideeën, instellingen en software" voor de toekomstige productie te gebruiken.

"Concurrentie inspanningen, zoals Pikes Peak hulp nurture een performance engineering cultuur en ideologie die de grootste invloed van de toekomstige F producten van het merk zal hebben," zegt Jeff Bracken, Vice President en General Manager van Lexus.

Lees verder voor het volledige verhaal.

Lees verder voor meer informatie over de Lexus RC F GT3 te leren.

De kunst van de drift is een delicate, mooi ding. Op het eerste gezicht, kan het allemaal geluid en woede, de interne verbranding en brandende autobanden gecombineerd in een kakofonie van destructieve zijwaartse beweging te zijn, maar echt, het is een goed georkestreerde weergave van mens en machine in perfecte evenwicht, een tentoonstelling van controle over elf tienden grip, een ijle wiskundige vergelijking, net als een tol neergestreken op oneffen terrein.

En als het goed gedaan, je weet het. Een goede drift is een subliem ding om te aanschouwen – je zou zelfs kunnen zeggen het ziet er eenvoudig. Dat is de reden waarom deze video is een genot om naar te kijken.

Ik wil niet te hype te veel, maar als je drie extra minuten en een liefde voor snelle auto’s, je bent het aan jezelf om het te controleren. Steek de stekker in de hoofdtelefoon en laat de HD buffer. Geloof me, het is de moeite waard.

Bron: www.topspeed.com

Geef een reactie

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *

twaalf − vier =