MGB Interior Trim met Connelly Leer en Wilton Carpets

MGB Interior Trim met Connelly Leder en Wilton Carpets armleuningMGB V8 – Interior

Het interieur werd geknipt door een Rolls-Royce coachbuilder die een trimmen bedrijf runt in zijn vrije tijd. Drie Connelly leder huiden werden gebruikt voor de stoelen, de console en zijpanelen. Wilton tapijt werd gebruikt voor de vloer en het westen van Engeland doek voor de hemelbekleding. De bedoeling was om het gevoel en de geur van een Bentley te hebben.

De indeling van het interieur is enigszins aangepast om het comfort te verhogen en om ruis te verminderen. Ik zal beslaan meer informatie onder lawaai.

Ik gebruikte een dashboard van een 1976 rubberen bumper MGB, zodat ik kon fit originele V8-instrumenten en een inklapbare stuurkolom. De lip boven de instrumenten is uitgebreid om reflecties te voorkomen in de voorruit en een verdere lip is boven de middenconsole om dezelfde reden toegevoegd.

Ik werd lid van de twee stukken van de console samen met behulp van glasvezel en verwijderde de naden voor de console was bedekt met leer. De console is afgewerkt met metalen platen geschilderd grijs / bruin tot het dashboard aan te passen.

Extra functies omvatten een variabele snelheid intermitterende ruitenwisser schakelaar onder de koude lucht luchtopeningen gepositioneerd, een cd-speler, en een extra waarschuwingslampje op het bedieningspaneel voor de knipperende LED startonderbreker.

Ik wijzigde de deur- een armleuning op te nemen, kaart zak en luidspreker. De armleuning werd gemaakt van lagen hout aan elkaar gelijmd dan gladgestreken uitschakelen en gesnoeid. De spreker behuizing en de deur pocket mallen werden gemaakt op dezelfde wijze dan geconfronteerd met triplex en bedekt.

De deuren beschikken ook over centrale vergrendeling door MOSS geleverd, en dit is gebonden in de immobilser systeem, zodat ik de deuren op afstand kunnen ontgrendelen van de sleutelhanger. Het venster winder handvat is een aftermarket Lotus Elise deel.

De portierbekleding strekt zich naar voren van de deur om te fungeren als een afdichting gezicht naar de deur afdichting.

De boot lay-out is standaard, afgezien van de kanten die ik boxed om achterluidsprekers te nemen. Het tapijt gebruikt overal de auto werd geleverd door Wilton.

De hemelbekleding is westen van Engeland doek. De originele hemelbekleding werd gebruikt als voormalig voor de belangrijkste hemelbekleding, en ik maakte glasvezel mallen voor de verkanting spoor en header rail hemelbekleding. Voor zover mogelijk heb ik ‘dennenboom’ bevestigingsmiddelen aan de trim vast aan de auto om blootgesteld schroefkoppen te voorkomen.

De nieuwe stoel basis schuim en singels nam 15.000 mijl om te settelen in een comfortabele positie.

Bron: www.vord.net

Geef een reactie

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *

zeventien + dertien =