New York Secrets – Grand Central Whispering Gallery, Hidden Metrostation, Hidden Subway Tunnel,

New York Secrets - Grand Central Whispering Gallery, Hidden Metrostation, Hidden Subway Tunnel, tijd, werden ze gebruiktNew York Secrets

New Yorkers graag denken dat ze alles over hun stad te leren kennen—waar de beste straat-vlees cart vinden, hoe om te voorkomen dat het betalen van de volle prijs in musea, wat route te nemen om het verkeer af te slaan Broadway. Maar New York City kan nieuwe schatten tot de meest grijze veteranen gelijk te onthullen. Buiten de stad waar we werken, eten, spelen en pendelen elke dag ligt een verborgen New York: mysterieus, vergeten, verlaten of gewoon over het hoofd gezien. We hebben een lijst van de coolste geheime New York City’s plaatsen samengesteld, die u waarschijnlijk niet te lezen in ieder gidsen. Wegwezen daar en ontdek hen (nou ja, die hoe dan ook toegankelijk zijn) voor jezelf. —Anna Balkrishna


Verborgen metrostation Beneath Stadhuis
De New York City metro is al lange tijd het land de meest uitgebreide transport systeem, en nu zelfs laat je terug in de tijd. De majestueuze metrostation onder het stadhuis actief is geweest voor bijna 69 jaar, het sluiten voor goed op 31 december 1945. Het station is een ondergrondse architectonisch wonder, met hoge gewelfde plafonds bedekt met antieke tegels en glas dakramen die de ruimte met natuurlijk licht overspoelen van boven. Het is al verzegeld als een tijdcapsule sindsdien, maar u kunt het met eigen ogen (van binnen uit een metro auto). Hier is hoe: neem de 6 trein naar de Brooklyn Bridge / City Hall station (de laatste halte, als je naar het zuiden op weg zijn), maar niet uitstappen. De trein zal draaien rond het stadhuis station lus, waardoor je een one-of-a-kind uitzicht op de anders onbereikbare locatie zal geven. Tot voor kort werden de passagiers verondersteld om de trein op de Brooklyn Bridge / Stadhuis station te verlaten voordat het de ommekeer gemaakt en alleen deelnemers van speciale evenementen of reizen gesponsord door de MTA en New York City Transit Museum (of iemand die erin slaagde om op te blijven hangen de trein) kon dit juweeltje zien. Wat dat betreft, is er een reden om de officiële tour te nemen: de lichten in het station zijn ingeschakeld. Wanneer de 6 trein rollen door tijdens de U-bocht, wordt de ruimte niet altijd verlicht.

Whispering Gallery in Grand Central Terminal
Grand Central Terminal heeft vele geheimen (alleen voor starters: Franklin Delano Roosevelt en andere VIPs hadden toegang tot een metro die leidde tot het Waldorf Astoria hotel), maar de Whispering Gallery is de meest romantische. Dit ongemarkeerde poort, gelegen in de voorkant van de Oyster Bar & Restaurant, heeft een raadselachtige akoestische eigenschap: wanneer twee mensen staan ​​op diagonale bogen en fluisteren, kunnen ze elkaars stem horen "telegrafeerde" van over de weg. Volgens geruchten, jazzlegende Charles Mingus voorgesteld aan zijn vrouw, Sue, in slechts op deze manier. Vandaag de dag, de Whispering Gallery blijft populair voor dergelijke mompelde lieve woordjes. Gewoon niet iets dat je niet wilt dat vreemden afluisteren bekennen! —AB

Rooftop Gardens in het Rockefeller Center
Een aantal van de mooiste tuinen in New York zijn verborgen—honderden meters boven de grond. Rockefeller Center onderhoudt vijf spectaculaire daktuinen die oorspronkelijk door Engels tuinarchitect Ralph Hancock ontworpen tussen 1933 en 1936. De tuinen, die zich op verschillende gebouwen in het complex, zijn gesloten sinds 1938, maar drie kan worden bespied uit de Top of the Rock observatiedek. U kunt één uit de eerste hand te ervaren als u een evenement in het Rockefeller Center 620 Loft te wonen. die aansluit op de outdoor groen boven op het Britse Rijk Building. En er is een kans dat je die tuin heb van dichtbij gezien: het lijkt op een scène uit de film 2002 Spider-Man. —AB

Kegelbaan bij de Frick Collection
The Frick Collection. een herenhuis aan de Upper East Side voorheen eigendom van de 19de-eeuwse industrieel Henry Clay Frick, is een architectonische schoonheid in zijn eigen recht. Maar wist u dat het gebouw bevat een ondergrondse bowlingbaan? In opdracht van Frick in 1914, de antieke steegje is speeltuin een echte tycoon’s, met mahoniehouten lambrisering, onberispelijk pine-and-maple rijstroken en een op maat gemaakte set van ballen die in goede staat blijven. Na de dood van Frick’s in 1919, werd de bowlingbaan verlaten (behalve kort, toen het diende als een bibliotheek bergruimte in de jaren 1920). De Frick Collection herstelde het steegje in zijn oude glorie in 1997, maar houdt het onder strakke achter slot en grendel. —AB

Begraafplaats Achter het Bowery Hotel
Bowery Hotel gasten die blik door het raam van de lobby terug te bewonderen vaak de rustige groene gazon gelegen achter het gebouw. Maar weinigen beseffen dat ze eigenlijk zijn glimpsing een verborgen begraafplaats. (Een deel van de verwarring: de overledene wordt begraven in ondergrondse gewelven marmer gekenmerkt door plaques, niet grafstenen.) Opgericht in 1830, de New York Marble Cemetery. gelegen in wat nu de East Village, is de oudste niet-confessionele openbare begraafplaats van de stad—en ook één van de moeilijkst te vinden. De begraafplaats poort bevindt zich aan het einde van een smal steegje leidt van Second Avenue; het is meestal geopend voor bezoekers alleen voor een paar uur op de vierde zondag van de maand van april tot oktober. Bezoek de website van de conciërge organisatie voor de planning en meer informatie. —AB

Oude Atlantic Avenue Subway Tunnel
Al meer dan een eeuw, de verloren Atlantic Avenue metrotunnel in Brooklyn was een ding van legende: In 1893, The New York Times afgedrukt een verhaal over piraten wonen in de tunnel, en sci-fi auteur H.P. Lovecraft afgeschilderd als een vampier hol in een 1927 kort verhaal. werkelijke geschiedenis van de tunnel is niet zo fantasievol, maar nog steeds interessant. Cornelius Vanderbilt, dan is de operations director van de Long Island Rail Road, overzag de 1844 constructie om LIRR treinen die per ongeluk werden maaien beneden voetgangers te leiden. De tunnel werd verlaten in 1861 en pas herontdekt in 1980. (Een stoommachine is naar verluidt nog steeds ergens in begraven.) Op een gegeven moment, New Yorkers en bezoekers kwamen in de tunnel te zien voor zichzelf, maar rondleidingen door de ondergrondse ruimte zijn niet meer beschikbaar. —AB

Dat is niet de enige geheime ruimte in de buik van de brug; die zich op zijn basis, een reeks van grote zalen bekend als de Brooklyn Anchorage werd gebruikt voor muziek en theatervoorstellingen, lezingen en tentoonstellingen voor bijna 20 jaar. Elk van de acht indrukwekkende kamers heeft bakstenen muren en een 50-foot-hoge plafond. De ruimte werd gesloten voor het bedrijfsleven na 9/11 om redenen van veiligheid en, helaas, zal niet weer open op elk moment snel zijn. —EO

Tunnels onder Columbia
Hieronder Morningside Heights campus van Columbia University ‘s, een reeks van ondergrondse tunnels verbindt verschillende schoolgebouwen. Tunnels onder Buell Hall zijn slechts enkele meters breed en wordt gedacht dat ze terug naar het gekkenhuis die ooit zat op zijn plaats dateren, terwijl de tunnels onder Pupin Hall was een ontmoetingsplaats voor wetenschappers die tijdens het begin van een cyclotron in de kelder van het gebouw gebouwd fasen van het Manhattan Project. Hoewel niet geheel off-limits—studenten en docenten zijn technisch toegestaan ​​om een ​​deel van de tunnels te gebruiken om te reizen tussen gebouwen—zekerheid voor de verboden tunnels is toegenomen in de afgelopen jaren in reactie op schurkenstaten tunnel ontdekkingsreizigers. Toch Columbia tunnels zijn alles wat een stad geheim wil zijn: donker, moeilijk te vinden en vol met geschiedenis. —EO

pneumatische Tubes
Pneumatische buizen zijn een slepende spook van het verleden van New York. Once upon a time, werden ze gebruikt om shuttle mail (en, bij één gelegenheid in de late 19e eeuw, een kat—maak je geen zorgen, het overleefde) rond de stad en vaak over de Brooklyn Bridge. Tegenwoordig zijn ze schaars, zelfs moreso omdat de New York Public Library. waarschijnlijk de meest bekende plek om ze te zien in actie, heeft opgehouden gebruik van haar systeem—hoewel natuurlijk de buizen nog steeds bestaan. Voorheen zou papiertjes lager boek verzoeken worden doodgeschoten via buis zeven verdiepingen naar beneden naar de stapels, waar de gewenste boek zou worden gevestigd en stuurde aan op een reuzenrad–het type apparaat. Roosevelt Island. een kleine residentiële eiland tussen Manhattan en Queens in de East River, maakt gebruik van extra grote pneumatische buizen aan al haar afval rechtstreeks te transporteren van gebouwen om de overdracht faciliteit, waar het automatisch in lichte en zware voorwerpen en verdicht voor pick-up is gescheiden. —EO

pomander Walk
Zevenentwintig gebouwen lijken op Tudor huizen met kleurrijke deuren, rolluiken en houten frames vereren deze gated straat die is weggestopt aan de Upper West Side, bijna geheel uit het zicht aan voorbijgangers. Comissioned door 1910s-tijdperk restaurateur en Ierse éMIGRé Thomas Healy, Pomander Walk—die is gemodelleerd naar een oude straat van Londen en de set van een toneelstuk, zowel van de zelfde naam—verdiend de status van monument in 1982. Omringd door gebouwen die honderden meters boven de daken toren, deze autovrije laan van woningen is een rustig toevluchtsoord van de mensen en auto’s die drukte voorbij zijn smeedijzeren hekken elke dag, niet op de hoogte van de heiligdom binnen. U kunt geen toegang tot de haven, tenzij u een sleutel hebt of iemand kent die dat doet, maar het pittoreske plek is nog steeds de moeite waard een kijkje door de poort. —EO

Het is officieel!

Bron: www.nycgo.com

Geef een reactie

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *

12 − 5 =